Śląskie. Przejazd nad S1 w Dąbrowie Górniczej już bez ograniczeń

15 października próbnymi obciążeniami potwierdzono prawidłowość założeń projektowych oraz wykonania obiektu. 10 dni później GDDKiA uzyskała od Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego decyzję zezwalającą na użytkowanie obiektu.

- Decyzja ta pozwoliła na uruchomienie procedury zatwierdzenia tymczasowej organizacji ruchu umożliwiającej likwidację uciążliwego i generującego duże utrudnienia w ruchu tymczasowego ronda na S1 i przywrócenie pierwotnego funkcjonowania węzła z wykorzystaniem przejazdu nad S1 przez wybudowany obiekt. Przejazd ulicą Armii Krajowej będzie się już odbywał bez ograniczeń z wykorzystaniem nowego wiaduktu i dwóch rond - tłumaczą urzędnicy.

Na poziomie łącznic węzła Pogoria i na trasie S1 w celu dokończenia prac wykończeniowych, oznakowania poziomego oraz montażu urządzeń bezpieczeństwa ruchu jeszcze przez około półtora miesiąca będą występowały utrudnienia. Chodzi o zawężenie drogi ekspresowej S1 do jednego pasa ruchu na każdej jezdni. Te zawężenia na jezdni głównej nie ograniczą funkcjonowania łącznic węzła Pogoria we wszystkich relacjach. Całkowite zakończenie prac i wprowadzenie docelowej organizacji planowane jest przed Bożym Narodzeniem.

Przebudowa wiaduktu drogowego nad S1 w ciągu drogi wojewódzkiej nr 796 - ulicy Armii Krajowej w Dąbrowie Górniczej - trwała od stycznia tego roku na postawie aneksu rozszerzającego podstawowy zakres przebudowy drogi krajowej do standardu drogi ekspresowej na odcinku Podwarpie - Dąbrowa Górnicza.

Nowy wiadukt zastąpił dotychczasowy oraz zapewnił odpowiednią widoczność na DW796. Dostosowano też do nowych rzędnych wysokościowych wiaduktu obustronne dojazdy do obiektu. Ponadto przebudowane zostało oświetlenie oraz kanalizacja w rejonie obiektu. 

Wartość robót związanych z przebudową wiaduktu to 20 mln zł. Z przebudowanej drogi na odcinku Podwarpie - Dąbrowa Górnicza kierowcy korzystają korzystamy od 24 czerwca. Prace na niej trwały od września 2020 r. Łączna wartość przebudowy tego odcinka to blisko 285 mln zł.

Realizacja inwestycji została wsparta przez Unię Europejską. 26 listopada 2020 r. została podpisana umowa o dofinansowaniu ze środków europejskich. Całkowita wartość projektu to 302 mln 519 tys. zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. zł.